hmi多少錢

hmi多少錢？hmi價格受哪些因素影響？

　　相信大家對汽車hmi已經非常熟悉了，為了提高汽車的安全性，很多人會給汽車安裝hmi，在購買之前相信大家都會問hmi多少錢？hmi價格受哪些因素影響？下面faceui的小編就給大家講解一下hmi的價格，希望對你有幫助。

　　hmi多少錢？hmi價格受哪些因素影響？

　　hmi的價格差異很大的，幾百到上萬塊的都有，其中hmi多少錢受哪些因素影響分為四點：顯示屏、屏幕尺寸、系統配置、觸摸屏。

　　1、顯示屏品牌及類型

　　當前市場上有很多類型很多品牌的顯示屏，其中應用最多的是LED顯示屏和LCD顯示屏。這兩個顯示屏也有不同的價格，所以選擇不同類型、品牌的顯示屏，hmi觸摸一體機的價格也會有所不同。

　　2、屏幕尺寸

　　目前市場上的hmi觸摸一體機產品，用的都是液晶顯示屏，無論它是哪種液晶顯示屏，它的價格是根據尺寸的大小而決定的。尺寸越大，價格越高。同樣品質的液晶顯示屏不可能會出現大尺寸的價格低于小尺寸的價格的現象。

　　3、系統配置

　　配置也是影響其價格的重要因素。配置的高度將直接決定了hmi觸摸一體機的運行速度，同樣也會影響用戶體驗度。因為配置越高，hmi一體機的價格就越高。硬件配置可以分為：CPU、主板、內存條、硬盤、散熱器、音響等等，價格的高低取決于它們的配置和質量。原裝進口的配件價格肯定高于散裝的。

　　4、觸摸屏

　　hmi液晶觸摸一體機目前市場上的觸摸屏種類有很多，有紅外觸摸屏、電容觸摸屏、電阻觸摸屏和納米觸摸屏等等，但是適用于hmi觸摸一體機的就只有紅外和電容兩種，而且電容只適用于小尺寸的，紅外則能用于大尺寸。

hmi多少錢（圖片來自網絡）

　　國產hmi品牌

　　1、紫金橋Realinfo。由紫金橋軟件技術有限公司開發，該公司是由中石油大慶石化總廠出資成立的。

　　2、Hmibuilder。由縱橫科技（HMITECH)開發，實用性強，性價比高，市場主要搭配HMITECH硬件使用。

　　3、世紀星。由北京世紀長秋科技有限公司開發。產品自1999年開始銷售。

　　4、三維力控。由北京三維力控科技有限公司開發，核心軟件產品初創于1992年。

　　5、組態王KingView。由北京亞控科技發展有限公司開發，該公司成立于1997年。1991年開始創業，1995年推出組態王1.0版本，在市場上廣泛推廣KingView6.53、KingView6.55版本，每年銷量在10,000套以上，在國產軟件市場中市場占有率第一。

　　6、MCGS。由北京昆侖通態自動化軟件科技有限公司開發，分為通用版、嵌入版和網絡版，其中嵌入版和網絡版是在通用版的基礎開發來的，在市場上主要是搭配硬件銷售。

　　7、態神。態神是由南京新迪生軟件技術有限公司開發，核心軟件產品初創于2005，是首款3d組態軟件。

　　8、uScada免費組態。uScada是國內著名的免費組態軟件，是專門為中小自動化企業提供的監控軟件方案。uScada包括常用的組態軟件功能，如畫面組態，動畫效果，通訊組態，設備組態，變量組態，實時報警，控制，歷史報表，歷史曲線，實時曲線，棒圖，歷史事件查詢、腳本控制，網絡等功能，可以滿足一般的小型自動化監控系統的要求。軟件的特點是小巧、高效、使用簡單。uScada也向第三方提供軟件源代碼進行二次開發，但是源碼需收費。

　　9、Controx（華富開物）。由北京華富遠科技術有限公司開發，軟件版本分為通用版、嵌入版（CE）、網絡版、分布式式版本。

　　hmi多少錢（圖片來自網絡）

　　自動駕駛汽車設計的hmi信息如何呈現

　　1、信息場景——對真實的世界虛擬

　　在調研中我們發現，未來自動駕駛將會在車內通過AR、V2X、HUD、流媒體等技術模擬車外實際場景，并在現實場景的基礎上疊加行駛所需的信息，通過屏幕、投影等方式展現給駕駛員/乘客。從上帝視角關注全局信息，更好地掌控行駛環境，做出適合的判斷。同時虛擬場景也能夠進行編輯和調用，去更好地彌補真實場景中所不能涵蓋的信息。除了行駛的信息，HUD還可以承載部分信息娛樂系統功能，從直視的視角關注，配合方向盤或手勢操控，使駕駛更加專注。

　　在獨自駕駛/乘車的過程中，用戶對汽車的需求從功能性上升為情感化的滿足感，虛擬人格化形象和車載智能機器人成為未來的趨勢。通過全息投影這類新技術，可以結合用戶的習慣、喜好塑造虛擬車載助手，提供車內全面的個性化服務。具備人格化的車載助手可以跟用戶建立一定的感情，有交流、有互動，就像朋友一樣，在車內陪伴行程。借助視覺識別技術，車載助手同時可以自動識別用戶的情緒，并能夠自我學習、分析、判斷和進化情感，并打通各種車內硬件，如控制氛圍燈、音樂等，提供無微不至的關懷。

　　2、信息顯示——與空間結合度更高

　　隨著技術不斷升級，車內的各種表面都可以成為顯示器，所以多屏聯動將是未來的一大發展趨勢。不管車內人員觀察哪個位置都會得到一類信息的反饋，包含操控類的按鈕、提示類的狀態、娛樂閱讀類的信息、功能類的產品，屏幕可以承載大部分車上所需。同時屏幕之間的主動或被動的交互成為必需，既能夠智能化的解決車內人物角色間的關系，各取所需，又可以整體聯動全方位協同服務，立體的營造同一空間。結合智能穿戴設備、手機屏幕和車外屏幕、投影，多屏互聯的優勢就更加明顯，可以不受時間和場景的銜接空間和信息。這時交互的一致性和自然感就變得尤為重要。

　　另一種趨勢是屏幕的一體化，連貫整體，帶來很強的嚴謹性和科技感。信息在一體的屏幕上分區顯示，左側屏幕承載儀表相關信息，中控應用于常規的車輛信息顯示，而右半部分大多為娛樂或輔助駕駛信息的顯示。這樣兩名用戶就能夠使用單獨屏幕而不會相互影響，實現多行為操作。重點是當屏幕聯動時，可以產生更加整體的效果，查看更豐富的流程化的信息。無縫連接的屏幕也可以補充光效能力，渲染駕艙氛圍。

　　3、信息表達——數據可視化

　　當自動駕駛技術變得成熟，駕駛者對車的掌控感逐漸降低，可視化的設計補足車輛與環境的關系，避免行為的黑匣子。伴隨著發展中的大數據時代，所有的行為方式都被分析成數據，數據是隱形的，可視化設計讓隱形的數據顯性的表達出來，能夠理解。但是數據可視化的表現形式、交互方式和視覺語言各有不同。

　　4、信息內容——娛樂提升專注降低

　　自動駕駛駕艙的概念，讓車輛成為不同場景的移動空間。當駕駛不再是核心任務，安全行駛和駕駛員的關系越來越少，那些有吸引力的，曾經限制用戶關注的信息，都將慢慢成為車內的主流：打游戲，看電影，閱讀、會客，休息.....

　　在不同的場景中，主題化會讓信息內容富有深層的情感化。愉悅自我，追求個性化定制化的氛圍，享受自動駕艙，對環境感到安全、放松、信任，有心情欣賞、裝扮和感受這一空間。

　　5、信息傳達——讓復雜的事保持復雜

　　在自動駕駛場景中，不僅僅是人與車的交流，還包括車與車、車與路人之間的交流。

　　很多廠商選擇了為傳統部件賦予新的功能與意義。LED技術的應用，使得傳統車燈區域可以承載更多的動效、質感，以及品牌識別的元素。未來車燈與屏幕的界限將會模糊，矩陣化的車燈與屏幕點陣可以起到同樣的作用，顯示多種顏色的組合、動態的效果及圖形的拼接。

　　在一些新的嘗試里，通過新增加一塊屏幕或是投影至路面的方式比較常見，多是以常規平面設計的方式來表達圖標或文字，但很容易受到光線、車速、距離的限制，閱讀成本比較高。

　　hmi多少錢？hmi價格受哪些因素影響？hmi的價格受很多因素影響，大家在買hmi的時候最好選擇大品牌的，上面faceui給大家介紹了幾個國內品牌，希望對你有幫助。